Опубликовано: 06-04-2023
Депутаты сказали, что процедура уже давно стала «коррупционной профанацией», и не имела отношения к аварийности на дорогах. Юристы же смотрят на массу разногласий между действующим законодательством и новыми правовыми нормами. Если сейчас не доработать документ, то хорошая идея может привезти к очень серьезным коллизиям.
«Тщательнее надо, ребята, тщательнее», – сказал еще с советского времени Михаил Жванецкий. Законопроект, безусловно, является большим шагом к цивилизованному, современному обществу. Поскольку за свой автобазар в Украине должен отвечать только его владелец, — высказывают своё мнение читатели новостного портала, который предоставляет только свежие новости сегодня, читать которые всегда приятно и интересно, а главное в формате онлайн вы в любое время можете следить за событиями в стране и мире.
Так же сообщается, что если так случалось, что у частной машины пропадали тормоза, и она сбивала все живое на своем пути , тогда никакой сотрудник техосмотра ГАИ не отправлялся на скамью подсудимых.
Совсем другое дело, если стал неуправляемым автобус или автобазар, принадлежащий АТП, где есть хорошая должность механика и т.д., там число лиц, которые могли оказаться на скамье подсудимых могло очень сильно меняться. Но люди проводившие техосмотр тут были совсем ни при чем.